|
| Поврежденный демпфер крутильных колебаний |
|
| Почему в дизельных автомобилях бывает холодно |
|
| Отложения во впускных коллекторах опелевских дизелей 2,0 и 2,2 литра |
|
| Вид коллектора вблизи |
|
|
| Вторая половинка коллектора |
|
| Детали после очистки |
|
| Подготовленные к запрессовке гильзы |
|
| Термос для замораживания гильз |
|
| Заполнение термоса жидким азотом |
|
| Так выглядит жидкий азот |
|
| Погружение гильзы |
|
| Гильза замораживается, азот интенсивно кипит |
|
| Охлажденная гильза посажена в блок и должна быть прижата не несколько секунд руками |
|
| Теперь она согревается в блоке |
|
| Готовый блок |
|
| Остатки азота можно вылить |
|
| "Любовь ремонтников" - рыжая силиконовая замазка |
|
| Один из надежных способов угробить мотор |
|
| А если это полезет в топливную аппараткру кто-нибудь задумывадся? |
|
| Мерседес. Прогоревший поршень из-за отавлившегося куска форкамеры |
|
| Интересные автомобили иногда приезжают в ремонт |
|
| Поврежденные шатуны: один- расколовшийся вдоль, другой согнутый вследствие гидроудара |
|
| Тормозной диск сточенный до ребер вентиляции |
|
| Лопнувший коленчатый вал. С ним владелец проехал пару сотен километров, после этого его начал смущать звук работы мотора. |
|
| Распредвал, сломанный в результате спрессовывания шкива при помощи молотка |
|
| Измерение зазора во вкладыше при помощи пластиковой проволоки Plastigage |
|
| Треснувшая перемычка между клапанами |
|
| Увеличенная трещина |
|
| Трещины во вставке вихрекамеры. Очень опасные трещины. |
|
| Обрыв конца ведущего вала ТНВД. С таким валом машина проехала несколько сотен километров. |